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                      柴油發(fā)動機出租無法啟動怎么辦，機組失磁運行有何危害？

          當?shù)V場正在進行夜間工作生產(chǎn)時停電了，此時準備使用柴油發(fā)電機供電，突然發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機無法啟動了，這時候就要根據(jù)柴油發(fā)動機出租無法啟動的原因來想辦法解決這個問題，那么無法啟動的原因有哪些？應(yīng)該怎么處理？下面詳細介紹：

       1、情況

就地控制柜內(nèi)CPU電源小開關(guān)未投入；進氣道受阻；缺燃油或燃油質(zhì)量不好；燃油、噴射系統(tǒng)故障；浮充電源故障，機組蓄電池電壓低。

2、處理

恢復蓄電池浮充電源正常運行，并檢查啟動電源電壓至正常值；檢查就地控制柜內(nèi)CPU電源小開關(guān)如未投入，應(yīng)立即投入，檢查控制柜面板指示燈正常；觀察排煙煙色及排煙量，分析燃料燃燒狀況；檢查燃油箱油位；檢查、試放燃油系統(tǒng)疏水；檢查空氣進口有無雜物堵塞；若仍不能啟動，應(yīng)隔絕機組，申請檢修。

 1、由于出現(xiàn)轉(zhuǎn)差，在柴油發(fā)動機出租轉(zhuǎn)子回路中出現(xiàn)差頻電流。對于直接冷卻高利用率的大型機組，其熱容量裕度相對降低，轉(zhuǎn)子更容易過熱。流過轉(zhuǎn)子表層的差頻電流，還可能使轉(zhuǎn)子本體與槽楔、護環(huán)的接觸面上發(fā)生嚴重的局部過熱甚至灼傷。

2、低勵或失磁的發(fā)電機進入異步運行之后，柴油發(fā)動機出租的等效電抗降低，從電力系統(tǒng)中吸收的無功功率增加。低勵或失磁前帶的有功功率越大，轉(zhuǎn)差就越大，等效電抗就越小，所吸收的無功功率就越大。在重負荷下失磁后，由于過電流，將使定子過熱。

3、對于直接冷卻高利用率的大型汽輪發(fā)電機，其平均異步轉(zhuǎn)矩的最大值較小，慣性常數(shù)也相對降低，轉(zhuǎn)子在縱軸和橫軸方面，也呈較明顯的不對稱。