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電機(jī)在當(dāng)今世界中的應(yīng)用非常廣泛，甚至可以說有運動的地方就可能有電機(jī)的存在。在全降低能耗球的背景下，高效節(jié)能電機(jī)成為全球電機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的共識。
電機(jī)作為機(jī)械裝備上不可或缺的組件之一，目前，我國電機(jī)產(chǎn)業(yè)經(jīng)過40多年的發(fā)展，特別是改革開放20多年以來的快速發(fā)展，取得了長足進(jìn)步。
根據(jù)2011年工信部的數(shù)據(jù)，我國的電機(jī)保有量約17億KW，總耗電量約3萬億KW時，占全社會總用電量的64%，其中工業(yè)領(lǐng)域電機(jī)總用電量2.6萬億KW時，約占工業(yè)用電的75%.
我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)市場預(yù)期良好，截至2013年底，我國新能源汽車產(chǎn)銷量累計約5.6萬輛。根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，規(guī)劃到2015年，純電動汽車和插電式混合動力汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷量力爭達(dá)到50萬輛;到2020年，累計產(chǎn)銷量超過500萬輛。從政策規(guī)劃的市場規(guī)模來看，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在未來數(shù)年將迎來快速增長階段。而這一現(xiàn)象將帶動驅(qū)動電機(jī)市場規(guī)模迅速增長。
在全球降低能耗的背景下，高效節(jié)能電機(jī)成為全球電機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的共識。近年來，我國雖然在高效電機(jī)研發(fā)方面與國際水平基本保持同步，但不難看出，我國在高效電機(jī)方面還存在巨大的挑戰(zhàn)。
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